支盘桩与普通钻孔灌注桩相比的最大优势在于：传统的钻孔灌注桩施工结果的好坏只能依靠事后控制来判断，而支盘桩则可以通过控制和调整承载力值、上浮量等事中控制手段，实现支盘桩基施工过程的动态控制。
根据支盘桩的特点，在实际施工中应控制好以下几个关键工序。
1、支盘挤扩作业的一般顺序
钻成孔后 ,检测孔深及相应的挤扩技术参数是否达到设计要求 ,支盘机入孔进行支、盘挤扩作业时 ,首先应根据设计所确定的支盘挤扩作业工序进行施工。
对于旋挖成孔工法的成盘挤扩作业 ,一般采用由下向上依次进行挤扩的操作顺序 。如果由上向下作业 ,上盘挤扩后产生的沉渣会阻碍设备到达底盘盘位。
2、支盘机入孔和支盘位置的确定是一个比较关键的操作 ,应当通过以下几点来保证施工质量 :
1) 支盘机入孔前应当做空载运行 ,以检查设备状况是否良好 ,避免设备在孔中发生故障影响正常施工。
2) 入孔时 ,应当尽量将支盘机与钻孔对中 ,避免设备入孔或在孔中上下移动过程中刮削孔壁 ,造成坍塌或大量沉渣 ,影响施工质量。
3) 支盘位置的确定一般要以钻孔护筒标高 ( 或相对固定的某 一标准测量基准面) 为基准 ,计算支盘机工臂中轴与测量基准之间的距离 ,根据设计要求准确确定支、盘的位置。
3、挤扩作业过程的质量控制
1) 泥浆下降量的测量 : 在挤扩过程中 ,由于挤扩形成的空腔体积v 0 存在 ,钻孔中的泥浆液面会发生明显的下降 ,要认真观察和测量钻孔中泥浆液面的下降高度h ,核对泥浆下降量vx 与挤 扩空腔容积是否相等或接近 ,并及时补充泥浆 ,防止塌孔 。另外 , 当挤扩作业完成 ,支盘机从孔中提出的过程中 ,液面也会下降 ,同样需要及时补充泥浆。
2) 压力表读数的观察 :液压站压力表的读数反映了所挤扩土 层的物理特性和成盘状况 ,根据压力的变化可以判定承力盘是否 位于设计的持力层中 ,在较硬土层中挤扩时 ,压力表的压力读数较大 。如果出现挤不动或压力太小的现象时 ,表明土层的局部特 性异常 ,可以根据规范要求适当进行盘位调整 ,即向上或向下移动支盘机 ,移动的幅度一般在上下 1 m 的范围内。
3) 设备的上浮或下窜 :施工过程中要认真观察和记录设备上浮或下窜量 ,在同一持力层中挤扩分支或承力盘时 ,每次挤扩的上浮量应基本相同 ,但不同持力层中挤扩的上浮量不同。
4) 设备旋转角度的控制 :挤扩承力盘的过程是通过连续旋转支盘机头来完成的 ,通常每次旋转的角度可以根据设计和施工选用的设备规格而定 ,一般挤扩一个承力盘要旋转支盘机 8 次～9 次 ,即每次则要旋转 20°～22 .5°。施工时应尽量保证转角均匀 ,从而使成形效果达到最佳 ,以保证承载力。
5) 液压站油箱液面下降 :液面下降是支盘挤扩过程中的又一个比较重要的参数 ,因为活塞行程达到极限位置时 ,液压缸内的容积是一个常数 ,所以 ,施工中通过油箱液面下降量与液压站油 箱横截面积的计算 ,可以判定工臂挤扩是否达到极限位置 ,同时一定要注意液压站应尽量保持水平放置 ,使测量更为准确。
4、挤扩数据特征及状态分析
挤扩施工过程中 ,应如实详细地记录施工技术数据 ,并根据各参数的变化判定设备工作状况和挤扩施工是否正常。
1) 支盘挤扩过程中 ,泥浆液面下降量和压力表读数是有规律的 ,第一次挤扩液面下降量最大、压力最大 ,最后一次挤扩液面下降量最小压力也最小 ,其余每次挤扩液面下降量、压力应基本相同 ,否则 ,表明转角不均匀。
2) 如果泥浆面出现大量气泡 ,压力值突然变小 ,可能是严重塌孔 ,应及时提出支盘机 ,重新测量孔深。
3) 同一支盘每次挤扩 ,设备的上浮量应基本相同。
4) 同一支盘每次挤扩 ,液压站油箱液面下降量应基本相同。
5、钢筋笼下放 、二次清孔与混凝土灌注
1) 钢筋笼下放时 ,应垂直起吊并缓慢放入孔中 ,尽量避免与孔壁接触 ,防止刮伤孔壁或撞击支盘空腔而坍塌 。
2) 沉渣的存在对承力盘承载能力有较大的影响 。钢筋笼下放后 ,通过导管进行二次清孔 ,直至检测后泥浆的比重、沉渣厚度均符合规范要求为止 。
3) 浇灌前 ,检查混凝土的坍落度是否符合规范要求 ,并且要严格控制初灌量。施工过程中 , 可以根据设计计算初灌量的多少 ,确定或检查混凝土浇灌料斗的容积 ,根据规范 ,支盘桩的初灌量应满足高出底盘 1 m 以上的要求 ,如果实际钻孔深度大于设计孔深 ,应当根据实际钻孔深度进行计算 ,合理增加初灌量 。
6、严格确保各工序之间衔接
根据实际工程施工质量检验和技术分析发现 ,从钻成孔到混凝土浇灌完毕的整个工艺过程中 ,各工序之间的衔接也是至关重要的问题 ,基本原则就是要尽量缩短各工序之间的停留待工的时间 ,比如 ,钻成孔后应当立即进行清孔并实施挤扩 ,否则会造成塌孔或沉渣沉积过厚而难以清理；支盘挤扩后 ,立即进行二次清孔并下放钢筋笼 ,如果时间拖延较长 ,可能导致挤扩后的支盘腔体坍塌或塌孔现象 ,这些现象的发生均会导致施工质量的下降 。
