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一级建造师技术掏底双块式无砟轨道安装具体流程

来源:监理公司 作者:工程建设 发布日期:2014-02-13 14:50 点击次数:

本文摘要:在铺设轨枕前,测量人员用画线器将轨枕两端位置直接画在土工织物上;加工制作木块,木块高度与凸台高度齐平或略高于 凸台,木块高度与轨枕底宽一致。在底层钢筋问的土工织物上

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一级建造师技术掏底双块式无砟轨道安装具体流程

1)铺设轨枕。 

    在铺设轨枕前,测量人员用画线器将轨枕两端位置直接画在土工织物上;加工制作木块,木块高度与凸台高度齐平或略高于 凸台,木块高度与轨枕底宽一致。在底层钢筋问的土工织物上放 置木块,木块方向与轨道中心线平行,位于轨枕两端。木块边缘与画在土工织物上轨枕端线位置对齐。人工将轨枕从存放地抬 
到木垫块上。 

2)调整轨枕问距。 

    将两股钢轨端头放正,并使其对正无砟轨道铺设起点位置处,根据设计图纸,在钢轨上画标识线识出轨枕的中心位置,人工使用套橡胶的撬棍或橡皮锤将轨枕中心调整到标识线位置处。 

3)轨排精调施工。 

    根据双块式无砟轨道施工工艺要求,在精调检测中的小车有两种测量模式:定点三维测量模式,简称定点测量模式;连续相对不平顺测量模式,简称连续相对测量模式。

    精调施工内容如下:a.确定全站仪坐标。全站仪采用自由设站法定位,通过观测附近8个固定在接触网杆上的控制点棱镜,自动平差,计算确定位置。改变测站位置,必须至少交叉观测后方利用过的4个控制点。为加快进度,每工作面配备2台具有自动搜索,跟踪,计算,传输数据功能的全站仪。b.测量轨道数据。全站仪测量轨道精测小车顶端棱镜,小车自动测量轨距,超高。 c.反馈信息。接收观测数据,通过配套软件,计算轨道平面位置,水平,超高,轨距等数据,将误差值迅速反馈到精测小车的电脑显示屏幕上,指导轨道调整。d.调整标高。用普通六角螺帽扳手,旋转竖向螺杆,调整轨道水平,超高。高度只能往上调整,不能下调。e.调整中线。采用双头调节扳手,调整轨道中线。精调好轨道后,尽早浇筑混凝土。浇筑混凝土前,如轨道放置时间过长或环境温度变化超过l5℃,或受到外部条件影响,必须重新检查或调整。



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