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甲级监理公司分享全球最长超大断面曲线管幕隧道“拱北隧道”贯通

来源:未知 作者:admin 发布日期:2016-12-29 10:52 点击次数:

本文摘要:全球最长的超大断面曲线管幕隧道“港珠澳大桥拱北隧道”12月28日贯通,为港珠澳大桥计划于2017年底建成打下了坚实的基础。同时意味着内地首创的“曲线管幕+冻结法”施工法成功实

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  凯发官网首页-凯发官网入口首页分享全球最长超大断面曲线管幕隧道“拱北隧道”贯通
 
  全球最长的超大断面曲线管幕隧道“港珠澳大桥拱北隧道”12月28日贯通,为港珠澳大桥计划于2017年底建成打下了坚实的基础。同时意味着内地首创的“曲线管幕+冻结法”施工法成功实施,也标誌着中国在这一领域的技术水平走在了世界前列。
 
  港珠澳大桥拱北隧道长2741米,由海中隧道和城市地下隧道两大部分组成,下穿拱北口岸,按照“双向并行与上下重叠相互变换”的双向六车道方案进行设计。由于特殊的地理位置和地质环境,拱北隧道被业界称为“地质博物馆”和“隧道施工技术博物馆”。而拱北隧道口岸段设计为曲线双层隧道,几乎所有传统隧道施工工法均无法採用,最终施工方决定採取内地首创、全球罕见的“曲线管幕+冻结法”施工。
 
  据施工方中铁十八局介绍,拱北隧道段施工分三个阶段,分别是顶管施工、冷冻、中间段的暗挖施工。其中,顶管施工的风险系数为4级,属于最困难阶段。潘建立称,特别是穿越拱北口岸255米长的隧道暗挖地段,开挖断面达336.8平方米、宽19米、高21米,相当于8层楼房的高度,其管幕长度、管幕面积均创造了新的世界纪录。
 
  在前期完成超大曲线管幕顶管施工后,管幕冻结成为拱北隧道穿越口岸暗挖段的关键技术。相当于要以管幕为“骨架”,建成一个高23米、宽20米、厚2.6米,纵向长度255米的大“冰柜”,并利用人工製冷技术,把松软含水的土层变成冻土,增加其强度和稳定性,以便在冻结壁的保护下,安全进行隧道的开挖作业。
 
  据甲级监理公司了解,港珠澳大桥珠海连接线项目全长13.4千米,拱北隧道作为最后完工的工程段,自2012年7月开建至今歷经4年多时间,其贯通亦标誌着大桥珠海连接线全线贯通。

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