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监理细则中对钢筋混凝土拱桥的施工方法的简述

来源:监理公司 作者:建设监理 发布日期:2014-03-18 11:14 点击次数:

本文摘要:大跨径拱桥的施工方法,是关系到拱桥方案能否成立,拱桥方案能否被采用的关键技术问题。无支架施工,应该是拱桥施工的发展方向。

本文标签: 监理公司 监理细则 钢筋混凝土拱桥

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监理细则中对钢筋混凝土拱桥的施工方法的简述
 
     大跨径拱桥的施工方法,是关系到拱桥方案能否成立,拱桥方案能否被采用的关键技术问题。无支架施工,应该是拱桥施工的发展方向。
 
     我国采用满堂支架施工最著名的拱桥是河南许沟大桥,跨径220m,由于跨越干沟,所以采用满堂支架施工。采用钢拱架施工的,有四川攀枝花3006大桥(新庄金沙江大桥),跨径146m;后来又用在跨径110m的攀枝花3005大桥(荷花池金沙江大桥)以及跨径170m的3007大桥(宝鼎金沙江大桥)上。另一座湖南五强溪缆子湾大桥,跨径133m,因五强溪水库开工,没有箱肋预制的场地,因此用单层贝雷架,上弦加短杆件作为拱架,并以斜拉索加劲,拼装预制拱段。第一条箱肋合拢后,即与拱架一起,共同承受其他箱肋重力。
 
     以下是凯发官网首页-凯发官网入口首页介绍钢筋混凝土拱的无支架施工方法,塔架扣挂悬臂施工法当然也能用于钢拱和钢管混凝土拱上。     
    分悬拼和悬浇两类,以悬拼为主,一般是在墩台上安装塔架,以斜拉索扣挂预制拱段,直至合龙,这是用得最多的施工方法。一般采用三段或五段吊装合龙。而且在我国,多跨拱桥也往往采用这种方法进行,是我国特有的多跨拱桥施工方式。目前采用五段吊装的最大跨径拱桥,是跨径150m的四川马鸣溪大桥。吊重达700kn。
 
      在跨径更大时,或采用较宽的箱时,吊重很大,不得不采用多段吊装。1999年在广西来宾磨东红水河大桥上,对4条宽达2.6m的分离箱肋,采用28段吊装。以后又在跨径228m的福建宁德天池大桥及跨径195m的贵州六圭河大桥上,采用多段吊装,先合龙两边箱,然后加浇中室箱的顶、底板,形成三室箱拱圈。宁德天池大桥边箱分19段吊装,六圭河大桥边箱分20段吊装。 
 

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