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甲级监理公司浅谈混凝土结构设计重点

来源:河南建基 作者:admin 发布日期:2014-11-06 09:25 点击次数:

本文摘要:甲级监理公司主要为你介绍混凝土结构设计重点,并采取了相应有效合理的设计措施。

本文标签: 甲级监理公司 设计重点 混凝土结构

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甲级监理公司浅谈混凝土结构设计重点
 
  a)4~6轴部分结构地下一层至六层纵向均为8.4m跨的框架结构,其中六楼为空中花园,七、八楼中空,到九、十层纵向成为连接两边塔楼的16.4m跨大梁板,其中十层为空中花园。按结构整体计算结果配筋,并对两层柱采取加强措施。另外施工时九层的支撑为两层高,而且后浇带的设臵使地下一层至六层的a~c轴和e~f轴以及九、十层a~f轴在后浇带未浇混凝土、锁缝筋未张拉之前形成12.4m的大悬挑结构。所以这些部位结构的支撑均通过认真计算确定并适当加强。
 
  b)十层和十一层17~20/c~g轴之间是一个悬挑大网架,面积为25.2m×;33.6m,矢高为一个楼层高度,通过大型预埋件固定在17、18、19、20、e、f、g梁柱节点上。在风荷载的作用下支座对结构产生很大的水平推拉力,十一层g点支座向外拉力最大,为1300kn.为了避免在梁柱节点预埋件处局部混凝土产生过大的集中应力,在预埋件上钻直径20mm的孔,采用无粘结应力筋对预埋件进行锚固,把支座拉力传向远端框架结构。无粘结预应力筋与原结构预应力筋不相干,基本走梁中直线,张拉控制应力为0.6fptk.
 
  c)二十层屋面设臵了冷却塔、擦窗机以及沿周边7m高的广告牌。所以本楼层荷载复杂,特别是广告牌支座在风荷载作用下,每个支座最不利弯矩为250kn·;m,支座两个支点间距为800mm则支点上下反复集中力约为300kn.支座间距为28m,对于16.8m跨大梁就有5个点落在梁中位臵,荷载值很大。
 
  凯发官网首页-凯发官网入口首页针对以上所述的设计重点难点,预应力设计紧密与建筑、钢结构、设备等专业配合,均采取了相应有效合理的设计措施。

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